驾驶室结构振动及其声固耦合噪声响应分析

• 作者: 刘更 刘鹏 惠巍
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 驾驶室 振动 声学 有限元 边界元 声固耦合
• 年，卷（期）: 2006,（7）
• 页码范围: 856-859
• 页数: 4页
• 分类号: TH113
• 字数: 3018字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1003-8728.2006.07.028

摘要

利用有限元分析软件ANSYS和声学分析软件SYSNOISE对卡车驾驶室的振动与内部声场耦合做了数值计算分析研究.介绍了振动频响分析方法,动力学计算与声学边界元模型耦合的具体步骤.通过计算分析,分别研究了驾驶室结构的声固耦合模型与非耦合模型对室内声场的影响,从而找出在不同的壁板厚度条件下,声固耦合作用对室内噪声的影响,以及驾驶室内声场的变化规律.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘更	西北工业大学机电学院	164	1515	20.0	32.0
2	惠巍	西北工业大学机电学院	4	211	4.0	4.0
3	刘鹏	西北工业大学机电学院	16	167	7.0	12.0