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摘要:
对SL4105柴油机的连杆进行了精确的三维建模,并考虑到连杆锻造毛坯和加工误差对连杆刚度的影响,根据实际情况对连杆运动时的整体变形进行了计算分析.分析结果表明:连杆的锻造加工误差会使连杆在最大爆发压力下产生较大的弯曲变形,变形最大值的大小和位置因加工误差的不同而不同.
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文献信息
篇名 SL4105柴油机的连杆杆身的变形分析
来源期刊 农机化研究 学科 工学
关键词 能源与动力工程 柴油机 分析 连杆 对称模型 正向对称模型 反向对称模型
年,卷(期) 2006,(7) 所属期刊栏目 环境与能源动力工程
研究方向 页码范围 217-220
页数 4页 分类号 TK4
字数 2618字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-188X.2006.07.077
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜树李 江苏大学汽车与交通工程学院 40 405 10.0 18.0
2 范蒙 江苏大学汽车与交通工程学院 1 6 1.0 1.0
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
能源与动力工程
柴油机
分析
连杆
对称模型
正向对称模型
反向对称模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农机化研究
月刊
1003-188X
23-1233/S
大16开
黑龙江哈尔滨市哈平路156号
14-324
1979
chi
出版文献量(篇)
14318
总下载数(次)
39
总被引数(次)
94283
论文1v1指导