原文服务方: 柴油机设计与制造       
摘要:
采用workbench对某柴油机活塞在热载荷、机械载荷、耦合载荷作用下分别进行模拟,获得了在不同载荷作用时活塞裙部的径向变形量,通过对比结果得到以下结论:热-机耦合载荷作用下裙部的径向变形量等于热载荷单独作用以及机械载荷单独作用时引起裙部变形的矢量和;活塞裙部的径向变形量随裙部增高而增加,活塞销座旁边的变形量大于垂直于活塞销轴线方向裙部径向的变形量;因此,为了使活塞在工作时能够很好地建立油膜以及和缸套接触,活塞应设计为上小下大的中凸椭圆形.
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关键词热度
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文献信息
篇名 某柴油机活塞裙部变形分析
来源期刊 柴油机设计与制造 学科
关键词 活塞裙部 热- 机耦合 径向变形 有限元法
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 设计与计算
研究方向 页码范围 11-13
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0614.2016.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李闯 17 33 3.0 4.0
2 邹润 10 26 3.0 3.0
3 顾存行 5 17 2.0 4.0
4 周栋 6 8 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
活塞裙部
热-
机耦合
径向变形
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机设计与制造
季刊
1671-0614
31-1430/TH
大16开
上海市军工路2636号
1979-06-01
中文
出版文献量(篇)
1134
总下载数(次)
0
总被引数(次)
4198
论文1v1指导