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一维斯特林发动机的数值模型
一维斯特林发动机的数值模型
作者:
Gedeon David
张志国
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
斯特林发动机
数值模型
传热
摘要:
以斯特林发动机为模拟对象,将斯特林发动机分为7个单独的部件,采用节点分析法,数值模拟了NASA12.5 kW的斯特林发动机内部的交变流动和换热过程,得出其内部压力、温度、速度、功率和效率等参数的动态变化规律.在设计工况下,模拟结果与现有的测试结果进行了比较,两者结果符合.该数学模型为斯特林发动机的优化设计和运行提供一个有用的工具.
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
一维斯特林发动机的数值模型
来源期刊
华中科技大学学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
斯特林发动机
数值模型
传热
年,卷(期)
2006,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
71-74
页数
4页
分类号
TH112
字数
3294字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1671-4512.2006.03.021
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张志国
华中科技大学交通科学与工程学院
29
251
9.0
14.0
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被引次数趋势
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
斯特林发动机
数值模型
传热
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
主办单位:
华中科技大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1671-4512
CN:
42-1658/N
开本:
大16开
出版地:
武汉市珞喻路1037号
邮发代号:
38-9
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
9146
总下载数(次)
26
总被引数(次)
88536
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