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摘要:
基于橡胶弹簧的动特性试验,建立了一个能真实反映工程车辆悬架橡胶弹簧非线性动力学特性的模型,并进行了性能仿真试验,仿真结果与试验结果相吻合,表明所建立的模型符合实际情况,可以为整车悬架系统的动态分析和优化设计提供理论支持.
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文献信息
篇名 工程车辆悬架橡胶弹簧动力学特性的试验建模研究
来源期刊 中国机械工程 学科 交通运输
关键词 橡胶弹簧 动态性能 非线性 车辆 悬架
年,卷(期) 2006,(12) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 1313-1316
页数 4页 分类号 U4
字数 2629字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2006.12.027
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作者信息
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1 孙蓓蓓 59 465 11.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
橡胶弹簧
动态性能
非线性
车辆
悬架
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
206238
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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