铰接式自卸车橡胶弹簧悬架系统的动力学建模与分析

• 作者: 孙庆鸿 孙蓓蓓 许志华 马铸
• 来源期刊: 中国机械工程
• 关键词: 铰接式自卸车 悬架 非线性 多体动力学 ADAMS
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 277-281
• 页数: 5页
• 分类号: U461.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1004-132X.2005.03.025

摘要

基于XAD250铰接式自卸车悬架结构拓扑关系,建立了橡胶弹簧悬架系统及整车的非线性数字化模型;在ADAMS软件中生成了等级路面后,以不同载荷和车速对样机进行了动力学仿真分析.分析结果表明:前悬架橡胶弹簧刚度的非线性特性能满足驾驶室在不同载荷下具有等支承频率,从而保证稳定的行驶平顺性要求;后悬架系统在轻载荷下较之重载荷具有较高的支承频率,这会影响到车辆的整体行驶平顺性.对后悬架橡胶弹簧刚度进行了优化,优化后橡胶弹簧的非线性刚度曲线能够使车辆保持稳定且有良好的平顺性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙蓓蓓		59	465	11.0	17.0
2	孙庆鸿		177	2763	27.0	43.0
3	许志华		11	77	6.0	8.0
4	马铸		8	57	5.0	7.0