高速高精加工中的加减速控制

• 作者: 刘楚辉 黄风立
• 来源期刊: 煤矿机械
• 学科: 工学
• 关键词: 高速加工 加减速控制 位置精度 加工轨迹
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 工艺·装备
• 页码范围: 641-643
• 页数: 3页
• 分类号: TG659
• 字数: 2095字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-0794.2006.04.045

摘要

高速加工对数控机床加减速控制方法提出了更高的柔性、平稳性和位置精度要求.传统的段内加减速控制方法由于整体速度偏低,不能适应高速加工的需要.跨段加减速控制能使进给速度大幅提高,但在轨迹段尾和尖角过渡时产生过切现象.提出采用轨迹段尾速度预规划的方法可避免段尾速度突跳超限.在尖角过渡前,进给速度必须降到最大安全速度.通过轨迹预监控能及时发现尖角过渡,并规划好减速区间.另一方面,通过轨迹优化从根源上消除尖角过渡,可降低加减速控制的难度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄风立	嘉兴学院机电工程学院	52	207	8.0	11.0
2	刘楚辉	浙江大学机械与能源学院	8	217	6.0	8.0