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摘要:
将信息理论运用于解释交通标志信息的传递过程,建立了交通标志的信息传输模型.运用信息熵方法将驾驶员接受的标志信息进行量化,并以长春市区实际调查数据为依据,运用该方法评价现有交通标志的信息传递质量.结果表明,利用信息度量方法对交通标志视认性进行评价可以有效衡量标志的设计质量,有助于标志设计者从驾驶员认知角度出发,提高交通标志的工效性.也为筛选标志设计方案提供了有效手段.
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文献信息
篇名 基于信息度量的交通标志视认性研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 交通标志 信息量 驾驶员
年,卷(期) 2006,(9) 所属期刊栏目 智能运输系统与交通工程
研究方向 页码范围 118-120,130
页数 4页 分类号 U491
字数 3136字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2006.09.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 隽志才 上海交通大学交通运输研究所 109 1945 22.0 39.0
2 曹鹏 吉林大学交通学院 11 287 7.0 11.0
3 吴文静 吉林大学交通学院 25 365 7.0 19.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交通标志
信息量
驾驶员
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导