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分析范围对地下结构无限元动力响应的影响
分析范围对地下结构无限元动力响应的影响
作者:
张昀清
张玉娥
朱英磊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁
无限元
有限元
分析范围
摘要:
有限元与无限元耦合的方法是求解无限域或半无限域动力问题的有效方法.但分析中有限元区域大小的选取及无限元中节点位置的选取对计算精度的影响到底如何?目前尚缺乏深入研究,本文将以某城市地铁的动力分析为例,在这方面作一些探讨.
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文献信息
篇名
分析范围对地下结构无限元动力响应的影响
来源期刊
铁道建筑
学科
交通运输
关键词
地铁
无限元
有限元
分析范围
年,卷(期)
2006,(8)
所属期刊栏目
隧道与地下工程
研究方向
页码范围
42-45
页数
4页
分类号
U451+.3
字数
2282字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-1995.2006.08.018
五维指标
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地铁
无限元
有限元
分析范围
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
主办单位:
中国铁道科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-1995
CN:
11-2027/U
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区大柳树路2号
邮发代号:
2-405
创刊时间:
1961
语种:
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
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