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摘要:
铁路运输处使用的车辆是KF20-1矿石自翻车,在运用中发生磨耗的零件很多,如车轮踏面、轮缘、闸瓦、辅颈、轴瓦、轴箱导框及导槽、销与销孔、车钩缓冲装置的零件等,磨耗达到一定限度以后,零件就不能继续使用,需要进行修理,以恢复被磨耗了的表面工作状态.因此,必须了解磨耗的产生过程,掌握影响磨耗速度的因素和磨耗的规律性,以便采取措施降低零件的磨耗速度和提高磨耗零件的耐磨性.
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重载货车
轮轨
轮瓦
运动形态
磨耗规律
避免城轨车辆车轮踏面异常磨耗的控制策略探讨
轨道车辆
踏面磨耗
制动控制策略
电制动能力
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 浅谈运矿车辆磨耗的形式及规律
来源期刊 矿山机械 学科
关键词
年,卷(期) 2006,(8) 所属期刊栏目 经验
研究方向 页码范围 152-154
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 张志武 4 0 0.0 0.0
2 魏志刚 4 0 0.0 0.0
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期刊影响力
矿山机械
月刊
1001-3954
41-1138/TD
大16开
河南省洛阳市涧西区重庆路
36-21
1973
chi
出版文献量(篇)
14091
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26
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