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长江干线综合行政执法的可行性
长江干线综合行政执法的可行性
作者:
刘明俊
张霞
翁建军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
综合执法
可行性
必要性
摘要:
随着改革开放的深入和社会主义市场经济的建立,交通运输市场全面放开和运输业快速发展,现有的交通行政执法体制已经不能完全适应新形势下依法行政、依法治交的要求,应该从创新体制入手,进行必要改革.文章通过对长江干线航运行政执法现状的分析,指出长航系统各行政主体在执法过程中存在的困难和不足,提出了综合执法的概念,对综合行政执法的可行性及必要性进行了全面的论证.
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文献信息
篇名
长江干线综合行政执法的可行性
来源期刊
中国水运(理论版)
学科
交通运输
关键词
综合执法
可行性
必要性
年,卷(期)
2006,(6)
所属期刊栏目
航运
研究方向
页码范围
8-9
页数
2页
分类号
U692.2
字数
3064字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘明俊
武汉理工大学发展规划与改革办公室
65
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13.0
19.0
2
张霞
武汉理工大学发展规划与改革办公室
25
161
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翁建军
武汉理工大学发展规划与改革办公室
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综合执法
可行性
必要性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(理论版)
主办单位:
中国水运报社
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-7973
CN:
42-1395/U
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
创刊时间:
2003
语种:
chi
出版文献量(篇)
2709
总下载数(次)
5
总被引数(次)
8359
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