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摘要:
车辆动态称重(WIM)是指对行驶中的车辆进行称重的一种技术.车辆动态称重算法与所采用的传感器类型密切相关,这里讨论的是使用称重传感器的汽车轴重衡的动态称重技术.本文首先研究了目前国内外动态称重的基本算法.使用Matlab软件,对大量的采集数据进行了分析和计算,提出了一种工程实用的动态称重算法,并应用线性最小二乘曲线拟合,实现了该算法.采用该算法,设计了全新的动态称重仪.实验表明,该算法能够有效的降低工程计算量,提高动态称重的精度.
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文献信息
篇名 车辆动态称重仪的研究与设计
来源期刊 电子测量与仪器学报 学科 工学
关键词 动态称重 算法 Matlab 最小二乘法 曲线拟合
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 100-104
页数 5页 分类号 TH823.5
字数 4142字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑惠群 金华职业技术学院电子工程系 22 112 6.0 10.0
2 蔡友发 5 42 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
动态称重
算法
Matlab
最小二乘法
曲线拟合
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电子测量与仪器学报
月刊
1000-7105
11-2488/TN
大16开
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80-403
1987
chi
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