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摘要:
结合RANS方程和RNG k-ε湍流模型,运用结构化-非结构化多块混合计算网格对螺旋桨敞水性能进行了预报,并将预报所得的敞水性能及尾流场与桨模的试验值进行了比较.结果表明,该文所用方法对不同叶数、不同侧斜度的螺旋桨模型敞水性能的预报具有很高的可信度,该方法对螺旋桨尾流场的预报也能与试验值基本符合,能达到工程应用要求的精度.
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文献信息
篇名 基于多块混合网格的RANS方法预报螺旋桨敞水性能的研究
来源期刊 水动力学研究与进展A辑 学科 交通运输
关键词 RANS方程 多块混合网格 螺旋桨 敞水性能
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 450-456
页数 7页 分类号 U661.33
字数 3214字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4874.2007.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊鹰 海军工程大学船舶与海洋工程系 131 1039 16.0 22.0
2 刘志华 海军工程大学船舶与海洋工程系 32 368 11.0 18.0
3 谭廷寿 武汉理工大学交通学院 18 198 8.0 13.0
4 叶金铭 海军工程大学船舶与海洋工程系 46 335 10.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
RANS方程
多块混合网格
螺旋桨
敞水性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水动力学研究与进展A辑
双月刊
1000-4874
31-1399/TK
大16开
上海高雄路189号
1984
chi
出版文献量(篇)
2165
总下载数(次)
4
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