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摘要:
结合新光大桥的主桥受力特点并考虑到不同的施工工序,对新光大桥主跨钢-混组合梁桥面进行计算分析.结果表明,采用先形成结合梁体系,再进行后浇层施工的工序对桥面系结构受力更为有利,为桥面系施工方法提供了理论依据.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 新光大桥主跨桥面钢-混组合梁桥面设计研究
来源期刊 铁道勘察 学科 交通运输
关键词 新光大桥 钢管混凝土拱桥 桥面系 钢-混组合梁 设计
年,卷(期) 2007,(z1) 所属期刊栏目 广州新光大桥设计
研究方向 页码范围 59-62
页数 4页 分类号 U4
字数 3851字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7479.2007.z1.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐升桥 37 233 9.0 13.0
2 任为东 13 60 4.0 7.0
3 李辉 16 39 4.0 5.0
4 张华 5 29 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
新光大桥
钢管混凝土拱桥
桥面系
钢-混组合梁
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道勘察
双月刊
1672-7479
11-5182/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 731室
80-230
1975
chi
出版文献量(篇)
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4
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12896
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