CRC+AC复合式路面层间剪应力分析

• 作者: 龚啸 龚江烈
• 来源期刊: 湖南交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续配筋复合式路面 剪应力 沥青厚度 防水层 弹性模量
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 10-12,45
• 页数: 4页
• 分类号: U416.217
• 字数: 2800字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-844X.2007.04.004

摘要

分析了连续配筋混凝土复合式路面层间剪切应力与沥青面层厚度、连续配筋混凝土基层厚度、材料回弹模量、材料泊松比、层间防水层厚度及回弹模量的关系,并在工程试验的基础上应用BISAR软件对层间的剪应力大小进行计算分析.认为层间最大剪应力随着沥青层的厚度增加而减小,且结合状态越好,层问最大剪应力越大;铺设防水层有利于降低层间剪应力,但其弹性模量不宜过大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	龚啸	湖南大学土木工程学院	1	5	1.0	1.0
2	龚江烈	湖南大学土木工程学院	1	5	1.0	1.0