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摘要:
用三维湍流N-S方程及颗粒轨道模型描述水反应金属燃料发动机内部喷雾两相湍流燃烧过程.通过耦合求解气液两相流模型方程,得到发动机燃烧流场.通过模拟Mg与水的反应,分析比较了一次和二次进水方案的不同流场特性.研究结果表明,二次进水方案更有利于火焰稳定和提高燃烧性能.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 水反应金属燃料发动机三维两相燃烧数值模拟
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 水反应金属燃料发动机 三维两相燃烧流动 一次进水方案 二次进水方案 火焰稳定
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 384-387
页数 4页 分类号 V439
字数 2580字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2007.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏智勋 国防科技大学航天与材料工程学院 124 993 16.0 24.0
2 张为华 国防科技大学航天与材料工程学院 233 1778 19.0 29.0
3 王中伟 国防科技大学航天与材料工程学院 68 329 9.0 12.0
4 李芳 国防科技大学航天与材料工程学院 13 145 6.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
水反应金属燃料发动机
三维两相燃烧流动
一次进水方案
二次进水方案
火焰稳定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导