缸内直喷汽油机SI/HCCI模式切换的实现与控制

• 作者: 王建昕 王志 田国弘 葛强强
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 汽油缸内直喷 均质压燃 模式切换
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 页码范围: 16-19
• 页数: 4页
• 分类号: TK413.4
• 字数: 2176字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2007.06.004

摘要

利用错位双凸轮机构,在一个循环内同时切换进排气凸轮,并配合节气门和喷油策略的变化,实现了SI/HCCI燃烧模式的切换.利用耦合详细化学反应动力学机理的HCCI发动机多循环模拟模型模拟计算,优化了切换过程的喷油策略和节气门变化,将模拟优化结果应用在发动机试验中,达到了SI/HCCI快速平滑的切换效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王建昕	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	208	3501	34.0	47.0
2	王志	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	104	937	15.0	28.0
3	田国弘	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	8	88	7.0	8.0
4	葛强强	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	7	86	7.0	7.0