基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文介绍了基于两次燃油喷射的缸内直喷汽油机的开发,着重介绍其中的喷油电控系统.两次燃油喷射技术被用来控制混合气形成和燃烧,以降低燃烧系统设计的复杂程度.设计开发了控制两次喷油的时间及喷油量的电控系统,可以精确控制高压旋流喷嘴的喷雾.进行了改变喷油参数对发动机性能影响的试验,结果表明:第二次喷油时刻及一、二次喷油量分配比例对发动机性能影响较为显著;在空燃比接近18时,发动机燃油经济性较好.
推荐文章
缸内直喷汽油机复合燃烧技术
缸内直喷
理论空燃比
进气歧管
复合燃烧
废气再循环
缸内直喷汽油机高压油泵控制系统的设计
缸内直喷汽油机
高压油泵
溢流阀
控制策略
台架试验
汽车发动机发展的新动向--缸内直喷式汽油机
汽车发动机
直喷式
汽油机
动向
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 缸内直喷汽油机燃烧控制策略及实现
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 缸内直喷 两次燃油喷射 燃烧控制 喷油参数
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 4-7
页数 4页 分类号 TK413.8
字数 2947字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2004.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建昕 清华大学汽车安全与节能重点实验室 208 3501 34.0 47.0
2 程勇 山东大学能源与动力工程学院 96 568 14.0 19.0
3 王燕军 清华大学汽车安全与节能重点实验室 8 292 7.0 8.0
4 雷小呼 清华大学汽车安全与节能重点实验室 3 48 3.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (25)
同被引文献  (5)
二级引证文献  (12)
2004(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2005(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2006(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2009(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2011(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(6)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(1)
2014(5)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(1)
2015(5)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(3)
2016(6)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(2)
2018(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
内燃机
缸内直喷
两次燃油喷射
燃烧控制
喷油参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导