片石护道结构对冻土路基抗冻融安全性影响分析

• 作者: 王春雷 胡启军 谢强 邱恩喜
• 来源期刊: 水文地质工程地质
• 关键词: 青藏铁路 数值分析 片石护道 阴坡阳坡
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 工程地质
• 页码范围: 79-81
• 页数: 3页
• 分类号: TU445|P642.14
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3665.2007.03.020

摘要

针对多年冻土区路基因冻土地基融化下沉引起的变形、失稳等破坏现象,青藏铁路大量采用了碎石护坡和片石护道来保护多年冻土,维护路基的安全与稳定.对同一路段而言,护道护坡结构尺寸不同,效果也有很大差别,结构尺寸对冻土路基抗冻融安全性有着重要影响.本文以青藏铁路那曲河地区DK1561+975～DK1562+530试验段为依托,通过数值模拟确定对路基抗冻融最安全的片石护道结构形式,分析表明:该区间内,直径20cm的片石,安全的片石护道形式应是阳坡高1.1m,阴坡高1m;阳坡宽度取6m,阴坡宽度取4m.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王春雷	西南交通大学土木工程学院	14	179	8.0	13.0
2	谢强	西南交通大学土木工程学院	105	1190	19.0	28.0
3	胡启军	西南交通大学土木工程学院	15	213	7.0	14.0
4	邱恩喜	西南交通大学土木工程学院	28	212	9.0	13.0