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摘要:
针对航空电机发热及散热受电机功率、结构,以及由于海拔高度改变带来的大气温度、粘度、压力变化等众多因素影响,温升模型难以准确建立的问题,通过已有试验数据,建立起遗传算法-神经网络表面温升模型,解决了遗传算法局部搜索能力差的问题,降低了神经网络陷入局部最小点的可能性.试验表明,该模型实现了对航空电机表面温升的智能预测.
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文献信息
篇名 基于遗传神经网络的航空电机表面温升预测
来源期刊 电机与控制应用 学科 工学
关键词 航空电动机 表面温升预测 BP神经网络 遗传算法
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 17-19
页数 3页 分类号 TM301.4
字数 2463字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6540.2007.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 易湘斌 兰州理工大学机电工程学院 15 51 4.0 6.0
2 阎树田 兰州理工大学机电工程学院 68 411 12.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空电动机
表面温升预测
BP神经网络
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电机与控制应用
月刊
1673-6540
31-1959/TM
大16开
上海市武宁路505号
4-199
1959
chi
出版文献量(篇)
4216
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