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摘要:
以国外目前正在研制中的变比冲磁等离子体火箭发动机(VASIMR)为背景,研究了变比冲发动机作用下的同平面燃料最优轨道转移.推力方向角和比冲为控制变量,发动机总功率为常值,发动机可多次开关机.采用经典最优控制理论,运用庞德里亚金最小值原理将问题转化为两点边值问题,并通过非线性规划算法求解,得到了受精确开关函数控制的最优比冲时间历程.给出的VASIMR发动机应用算例结果表明,采用VASIMR发动机有益于提高航天器有效载荷所占比例.
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文献信息
篇名 变比冲发动机作用下共面燃料最优轨道转移
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 变比冲发动机 有限推力 轨道转移 非线性规划
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 53-57
页数 5页 分类号 V412
字数 2362字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0853.2007.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨涤 哈尔滨工业大学航天学院 90 1153 19.0 27.0
2 梁新刚 哈尔滨工业大学航天学院 8 56 4.0 7.0
传播情况
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2011(1)
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研究主题发展历程
节点文献
变比冲发动机
有限推力
轨道转移
非线性规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
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