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摘要:
为了预报加筋板结构在爆炸冲击载荷作用下的变形程度,将加筋板的变形分为整体变形和局部变形,借助数值计算拟合了两者能量分配关系,进而提出了爆炸冲击作用下加筋板结构变形的理论计算方法,并与实验结果进行比较,结果吻合较好.
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文献信息
篇名 爆炸冲击作用下加筋板结构变形研究
来源期刊 海军工程大学学报 学科 交通运输
关键词 爆炸冲击 加筋板 整体变形 局部变形
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-16
页数 5页 分类号 O382.1|U674.703
字数 3467字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3486.2007.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱锡 海军工程大学船舶与动力学院 356 4744 35.0 51.0
2 张振华 海军工程大学船舶与动力学院 57 1150 17.0 33.0
3 牟金磊 海军工程大学船舶与动力学院 67 515 13.0 21.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
爆炸冲击
加筋板
整体变形
局部变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海军工程大学学报
双月刊
1009-3486
42-1106/E
大16开
武汉解放大道717号
1977
chi
出版文献量(篇)
3071
总下载数(次)
11
总被引数(次)
16123
相关基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
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