跟驰车队流中驾驶员感知能力模型的初步探讨

• 作者: 向刚 黎明
• 来源期刊: 昆明理工大学学报(理工版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车驾驶员 行车距离 行车速度
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 所属期刊栏目: 土木建筑与交通运输
• 页码范围: 47-50
• 页数: 4页
• 分类号: U29
• 字数: 2214字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-855X.2007.06.011

摘要

在对跟驰车队流基本参数车队队速Vp,两车净间距Xp的研究基础上,提出后车驾驶员感知能力模型,根据此模型提出跟驰车辆驾驶员视觉滞后时间的计算公式,本文指出后车反应时间t应为视觉滞后时间τ,驾驶员制动时间t制和车辆机械反应时间t车之和,根据本模型计算分析,τ、t制、t车为同一数量级.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	向刚	昆明理工大学管理与经济学院	90	1026	19.0	26.0
2	黎明	昆明理工大学管理与经济学院	5	16	2.0	4.0