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摘要:
利用重正化群方法对沥青混合料的渗透性进行研究,求出沥青混合料渗透的理论临界孔隙率.根据试验结果分析,求出四种沥青混合料渗透的临界孔隙率.理论值和实际值的分别给出,一定程度上解决了道路工程中沥青混合料渗水问题,是这一问题的进展.
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文献信息
篇名 运用重正化群方法对沥青混合料渗透性研究
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 道路工程 重正化群 沥青混合料 渗透性
年,卷(期) 2007,(7) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 904-908
页数 5页 分类号 U416.217
字数 4142字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2007.07.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄彭 同济大学交通运输工程学院 43 770 12.0 27.0
2 黄继成 同济大学交通运输工程学院 9 126 4.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
重正化群
沥青混合料
渗透性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
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