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摘要:
通过对一种自行研制的车用金属带式无级变速器(continuously variable transmission,CVT)壳体的应力和变形情况进行ANSYS有限元分析,表明CVT壳体结构设计不仅对自身的强度而且对变速器的传动性能都十分重要.解决了由于传统设计时无法估算箱体变形而造成的传动隐患,使曲母线锥盘和摩擦片真正啮合,从而使轴向无偏的金属带传动成为可能,也为实现整个CVT系统的进一步优化和改进提供了必要的依据.利用Pro/Engineer平台构筑了复杂的CVT箱体模型,利用ANSYS有限元分析软件对该模型进行了较准确的强度和刚度分析.
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文献信息
篇名 金属带式无级变速器壳体的强度和刚度分析
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 CVT壳体 强度分析 刚度分析 Pro/Engineer ANSYS
年,卷(期) 2007,(18) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 2191-2194
页数 4页 分类号 TH140.1
字数 4155字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132x.2007.18.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙德志 14 204 7.0 14.0
2 郑宏远 1 37 1.0 1.0
3 程乃士 4 101 4.0 4.0
4 张伟华 16 269 10.0 16.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
CVT壳体
强度分析
刚度分析
Pro/Engineer
ANSYS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
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206238
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