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摘要:
铁路客运专线有碴轨道对线路的平顺性提出了严格的要求,在秦沈客运专线施工中首次提出了"工后零沉降"建设理念,客运专线无碴轨道对线下工程的沉降所引起的轨道永久变形做出更加严格的限制,设计和施工中以"工后零沉降"为追求目标,将线下工程的工后沉降控制到最少值.
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客运专线线下工程工后零沉降建设理念探索
客运专线
线下工程
工后零沉降
理念
沉降观测在客运专线的应用探索
沉降观测
客运专线
应用探索
铁路客运专线路基面沉降特征与工程意义
沉降观测
路基面
铁路客运专线
无砟轨道
铁路客运专线路基沉降预测的新方法
双曲线法
三点法
沉降预测
铁路客运专线
无砟轨道
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 客运专线线下工程的"工后零沉降"建设理念探索
来源期刊 陕西铁路工程职业技术学院学报 学科
关键词 客运专线 线下工程 工后零沉降 理念
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 技术与应用研究
研究方向 页码范围 42-44
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
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1 罗建华 49 111 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
线下工程
工后零沉降
理念
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
陕西铁路工程职业技术学院学报
季刊
N准/陕9480
陕西省渭南市站北街东段1号
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