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交通事故再现碰撞模型抗扰力的分析方法
交通事故再现碰撞模型抗扰力的分析方法
作者:
刘段清
张健
景宪光
杨帆
蒙彦宇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
抗扰力分析方法
汽车碰撞事故模型
条件数
摘要:
基于摄动理论,应用3种常用的数学方法对汽车碰撞事故再现模型的抗扰力进行了分析.结果表明:对于特定模型在复杂的扰动条件下,采用不同的数学方法处理效果截然不同.通过理论分析,给出了解决此类问题的方法,给出了数学表达式.
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内容分析
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
交通事故再现碰撞模型抗扰力的分析方法
来源期刊
北华大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
抗扰力分析方法
汽车碰撞事故模型
条件数
年,卷(期)
2007,(4)
所属期刊栏目
工业技术·交通运输
研究方向
页码范围
355-361
页数
7页
分类号
U491.31
字数
4150字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-4822.2007.04.021
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘段清
2
4
1.0
2.0
2
景宪光
3
7
2.0
2.0
3
张健
吉林大学交通学院
50
168
8.0
10.0
7
蒙彦宇
北华大学交通建筑工程学院
20
188
8.0
13.0
8
杨帆
北华大学交通建筑工程学院
32
44
4.0
5.0
传播情况
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2002(1)
参考文献(1)
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2007(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2009(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2011(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2012(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
2013(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
2014(4)
引证文献(0)
二级引证文献(4)
2015(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
2017(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
2018(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
抗扰力分析方法
汽车碰撞事故模型
条件数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北华大学学报(自然科学版)
主办单位:
北华大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-4822
CN:
22-1316/N
开本:
大16开
出版地:
吉林市滨江东路3999号
邮发代号:
12-184
创刊时间:
2000
语种:
chi
出版文献量(篇)
3823
总下载数(次)
8
总被引数(次)
16075
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