京沪高速铁路(32+108+32) m中承式钢箱拱若干设计问题探讨

• 作者: 刘爱乔 吴大宏 李凤芹 杨欣然
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 京沪高速铁路 中承式桥 钢箱拱 组合结构 桥梁设计
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 设计
• 页码范围: 56-59
• 页数: 4页
• 分类号: U448.213
• 字数: 2895字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-4722.2007.03.016

摘要

京沪高速铁路北京特大桥在跨京开高速公路时,为满足立交要求并追求较好的景观效果,采用了(32+108+32) m中承式钢箱拱.着重对主梁高度、桥面板形式、桥面系结构形式、吊杆间距、拱肋中心距、吊杆形式、边墩负反力及主墩水平推力处理方案等进行优化比选.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘爱乔		5	10	2.0	3.0
2	李凤芹		22	158	8.0	12.0
3	杨欣然		9	37	3.0	5.0
4	吴大宏		15	61	4.0	7.0