高填方路堤最佳加筋方案的确定及稳定性分析

• 作者: 何欢 胡江碧 费雪良
• 来源期刊: 北京理工大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路堤 加筋路堤 稳定性分析 极限平衡
• 年，卷（期）: 2007,（9）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 792-796
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 字数: 2494字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0645.2007.09.010

摘要

研究在高填方路堤中铺设土工合成材料的最佳加筋位置的确定方法. 基于极限平衡理论,采用在土内加筋的方法增加剪切面上的正应力以提高土体的抗剪强度,从而改进了加筋路堤. 获得了确定最佳加筋位置的方法,并利用计算机进行滑动面搜索确定了最佳加筋方案. 通过对8种典型黄土加筋高填方路堤的稳定性分析与最佳加筋位置的应用分析,验证了此方法的可行性和筋材的加筋位置及其效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡江碧	北京工业大学北京市交通工程重点实验室	53	468	12.0	20.0
2	何欢	北京工业大学北京市交通工程重点实验室	13	66	4.0	8.0
3	费雪良		10	62	4.0	7.0