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摘要:
结合武广客运专线有关对高性能混凝土的技术要求,介绍了高性能混凝土配合比设计思路和步骤.通过掺用优质的粉煤灰及高效减水剂,降低了混凝土绝热温升,提高了混凝土的抗裂和抗氯离子渗透性能,并采取了限制原材料碱含量和混凝土总碱量等碱骨料反应预防措施,从而实现了混凝土的高性能化.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 武广客运专线高性能混凝土的配制研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 高性能混凝土 配合比 耐久性 矿物掺合料 氯离子渗透
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 122-124
页数 3页 分类号 U4
字数 3631字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2007.04.061
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑文军 中铁八局集团武广客运专线试验段项目经理部 5 49 4.0 5.0
2 赵双林 中铁八局集团武广客运专线试验段项目经理部 5 45 5.0 5.0
3 李忠生 中铁八局集团武广客运专线试验段项目经理部 3 13 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高性能混凝土
配合比
耐久性
矿物掺合料
氯离子渗透
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导