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摘要:
为提高气缸盖的热机械性能,采用部件整体耦合法对多缸柴油机气缸盖进行了三维非线性有限元分析.在考虑各部件接触关系的基础上,计算了气缸盖在螺栓预紧力、热栽荷、最高燃烧压力多场耦合作用下的应力分布,确定了各影响因素在缸盖上造成应力集中的主要位置及原因,并与发动机实际运行后情况进行了对比,为结构改进提供了理论指导.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 利用部件整体耦合法分析柴油机气缸盖热机械强度
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 柴油机 气缸盖 部件耦合 热机械强度
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41-44,48
页数 5页 分类号 TK421
字数 3086字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2007.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白敏丽 大连理工大学能源与动力学院 71 1134 18.0 31.0
2 吕继组 大连理工大学能源与动力学院 41 625 13.0 24.0
3 王宇 大连理工大学能源与动力学院 75 627 15.0 21.0
4 赵宏国 大连理工大学能源与动力学院 3 58 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
柴油机
气缸盖
部件耦合
热机械强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导