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高超声速飞行器前体外形设计与气动特性分析
高超声速飞行器前体外形设计与气动特性分析
作者:
丁国昊
李晓宇
李桦
潘沙
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高超声速飞行器
乘波构型
升阻比
容积效率
摘要:
利用数值计算开展了高超声速飞行器前体气动特性的考察,重点研究了三维效应对于前体流场及预压缩性能的影响,提出了抑制三维侧缘溢流影响、改善三维前体气动性能的前体侧缘设计思想,考察了侧缘外形的容积效率,提出了有效容积效率的概念和评估方法,对于不同侧缘形式的前体构型进行了气动特性的考察,给出了不同前体构型气动特征的变化规律.
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外形设计
均匀试验设计
新型高超声速飞行器气动构型设计
高超声速滑翔飞行器
气动性能
升阻比
乘波翼型
高超声速飞行器翼面气动加热的工程计算方法
高超声速翼面
参考焓法
气动加热
工程计算
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
高超声速飞行器前体外形设计与气动特性分析
来源期刊
国防科技大学学报
学科
航空航天
关键词
高超声速飞行器
乘波构型
升阻比
容积效率
年,卷(期)
2007,(6)
所属期刊栏目
航天工程·材料工程·光电工程
研究方向
页码范围
10-13
页数
4页
分类号
V221.3
字数
2742字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-2486.2007.06.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
潘沙
国防科技大学航天与材料工程学院
16
91
7.0
8.0
2
李晓宇
国防科技大学航天与材料工程学院
6
40
4.0
6.0
3
丁国昊
国防科技大学航天与材料工程学院
9
53
5.0
7.0
4
李桦
国防科技大学航天与材料工程学院
55
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10.0
15.0
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参考文献(0)
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参考文献(0)
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参考文献(0)
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1983(2)
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参考文献(0)
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1992(2)
参考文献(0)
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1993(1)
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2010(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2020(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高超声速飞行器
乘波构型
升阻比
容积效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
主办单位:
国防科学技术大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-2486
CN:
43-1067/T
开本:
大16开
出版地:
湖南省长沙市开福区德雅路109号
邮发代号:
42-98
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
3593
总下载数(次)
5
总被引数(次)
31889
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