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摘要:
利用数值计算开展了高超声速飞行器前体气动特性的考察,重点研究了三维效应对于前体流场及预压缩性能的影响,提出了抑制三维侧缘溢流影响、改善三维前体气动性能的前体侧缘设计思想,考察了侧缘外形的容积效率,提出了有效容积效率的概念和评估方法,对于不同侧缘形式的前体构型进行了气动特性的考察,给出了不同前体构型气动特征的变化规律.
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文献信息
篇名 高超声速飞行器前体外形设计与气动特性分析
来源期刊 国防科技大学学报 学科 航空航天
关键词 高超声速飞行器 乘波构型 升阻比 容积效率
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 航天工程·材料工程·光电工程
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号 V221.3
字数 2742字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2486.2007.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘沙 国防科技大学航天与材料工程学院 16 91 7.0 8.0
2 李晓宇 国防科技大学航天与材料工程学院 6 40 4.0 6.0
3 丁国昊 国防科技大学航天与材料工程学院 9 53 5.0 7.0
4 李桦 国防科技大学航天与材料工程学院 55 385 10.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
高超声速飞行器
乘波构型
升阻比
容积效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
出版文献量(篇)
3593
总下载数(次)
5
总被引数(次)
31889
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