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摘要:
铁路客运专线桥梁占线路长度比例较高,工程投资及养护工作量也较大,要保证其快速、高效、安全运营,就要提高耐久性.结合哈大客运专线桥梁耐久性要求,就沿海地区混凝土桥梁结构发生侵蚀原因,桥梁一般侵蚀环境条件下及严重侵蚀环境条件下采取的附加防腐蚀措施进行介绍.
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综述
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 沿海地区客运专线桥梁耐久性设计方案研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 沿海地区 铁路客运专线 桥梁 耐久性 设计研究
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 客运专线铁路桥梁设计论文专辑
研究方向 页码范围 65-66
页数 2页 分类号 U441+.4
字数 3071字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2007.02.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林兆宗 铁道第三勘察设计院桥梁处 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
沿海地区
铁路客运专线
桥梁
耐久性
设计研究
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
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82-765
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