基于Adams软件的独立悬架运动学性能研究

• 作者: 黄振邦
• 来源期刊: 北京汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: ADAMS 双横臂独立悬架系统 麦弗逊式独立悬架系统
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 页码范围: 15-18
• 页数: 4页
• 分类号: U463.33+1
• 字数: 2574字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-4581.2007.05.005

摘要

汽车前悬架系统部件之间的运动关系十分复杂,对整车的操纵性和平顺性有很大的影响.在现有的汽车双横臂前悬架数据的基础上,用ADAMS软件建立悬架模型,并对模型进行仿真计算,研究分析评价悬架数据的合理性.最后分析对比在该车上采用麦弗逊式独立悬架代替双横臂式独立悬架的优越性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄振邦	武汉理工大学汽车工程学院	1	0	0.0	0.0