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摘要:
为了研究开行120 km/h货车后既有铁路32 m超低高度混凝土T梁的运营状况、安全性和加固对策,选取1孔32 m超低高度混凝土T梁进行自振频率、挠度、振幅等主要动力性能测试.结果发现跨中横向振幅超过限值,不能满足120 km/h货车运行,需要提高该梁的竖向和横向刚度.
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文献信息
篇名 32 m超低高度混凝土T梁动力性能试验与分析
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 T形梁 超低高度 动力性能 自振频率 试验研究
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 56-59
页数 4页 分类号 U448.13|U446.1
字数 3995字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7767.2007.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱渝 铁道科学研究院铁道建筑研究所 5 9 2.0 3.0
2 赵体波 铁道科学研究院铁道建筑研究所 5 9 2.0 3.0
3 周定九 铁道科学研究院铁道建筑研究所 6 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
T形梁
超低高度
动力性能
自振频率
试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
总下载数(次)
2
总被引数(次)
15900
论文1v1指导