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摘要:
地铁隧道抗震研究是当今地震工程界重要的研究方向.对广州地铁四号线地铁隧道进行了地震响应非线性有限元分析.采用动力有限元数值分析方法,提出估算地铁隧道地震响应永久变形的有限元计算模型.通过动力有限元方法确定地铁隧道的残余变形量,将各个时刻重复通过计算所确定的残余位移累加得到地震作用后地铁隧道的永久变形量.通过分析地铁隧道的永久变形量确定地铁隧道地震响应稳定性,为地铁隧道地震稳定性分析提供了参考依据.
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文献信息
篇名 地铁隧道非线性地震响应动力分析
来源期刊 盐城工学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 地铁隧道 地震反应分析 动力分析 数值模拟
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 土木工程研究
研究方向 页码范围 68-71
页数 4页 分类号 U231.1
字数 2207字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5322.2007.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁向东 河海大学土木工程学院 12 106 4.0 10.0
2 刘艳军 河海大学土木工程学院 3 24 3.0 3.0
3 顾俊 河海大学土木工程学院 4 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁隧道
地震反应分析
动力分析
数值模拟
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引文网络交叉学科
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盐城工学院学报(自然科学版)
季刊
1671-5322
32-1650/N
大16开
江苏省盐城市希望大道9号
1987
chi
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