隧道掘进爆破引起地表震动的数值模拟与现场监测分析

• 作者: 吕和林 张继春 曹孝君
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 掘进爆破 数值模拟 地表震动 现场监测 震动速度
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 桥梁与隧道工程
• 页码范围: 87-91
• 页数: 5页
• 分类号: U455.6
• 字数: 3206字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-7372.2007.02.017

摘要

在建立隧道掘进爆破的震动模型的基础上,采用有限元方法对人和场隧道掘进爆破引起的地表震动进行数值模拟,并将数值计算结果与现场监测结果进行比较分析.结果表明:采用数值计算方法获得的震动速度时程曲线形式比现场震动速度监测波形简单得多,两者明显不同;但通过数值计算所获得的地表震动速度峰值的变化规律及特征与现场监测结果基本一致,而且地表震动速度峰值计算结果与实测结果之间吻合较好,可见采用数值模拟方法来分析地表震动速度在工程应用上是可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张继春	西南交通大学土木工程学院	98	1504	22.0	35.0
2	曹孝君	西南交通大学土木工程学院	12	449	9.0	12.0
3	吕和林	西南交通大学土木工程学院	12	456	10.0	12.0