固体火箭发动机纤维缠绕壳体承载能力研究

• 作者: 何洪庆 王明鉴 虞健
• 来源期刊: 宇航学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 固体火箭发动机 纤维复合材料壳体 外载荷试验 屈曲分析
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 材料、结构与制造
• 页码范围: 527-530
• 页数: 4页
• 分类号: V439
• 字数: 1980字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-1328.2007.03.003

摘要

为解决某型固体火箭发动机复合材料壳体承载轴压与弯矩能力不足问题,依据原壳体实体及其在轴压与弯矩联合载荷作用下的静力试验,建立了该壳体的有限元数学模型,并进行了静力计算和稳定性分析.计算分析表明,原壳体破坏的原因是层间剪切强度失效,复合材料基体开裂,局部屈曲和后屈曲破坏发生在铝裙尖端部位.提出用S-2玻璃纤维代替F12纤维做为裙外铺层改进原壳体结构,有效地约束了屈曲波形,提高了结构承载能力,解决了工程难题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何洪庆	西北工业大学航天学院	80	769	16.0	23.0
2	王明鉴	西北工业大学航天学院	5	45	3.0	5.0
3	虞健	西北工业大学航天学院	2	16	2.0	2.0