大跨度双连拱隧道穿越破碎山体力学分析

• 作者: 甄宝山
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大跨度双连拱隧道 破碎山体 三导洞法 力学分析
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 设计·施工·监测
• 页码范围: 544-548,554
• 页数: 6页
• 分类号: U455
• 字数: 3220字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0836.2007.03.033

摘要

九华山隧道采用大跨度双连拱穿过两个破碎带.施工方法为三导洞加横通道法,并破除了常规进尺限制.为了确保隧道的施工安全和工期,对施工工序进行了力学分析,并通过施工过程监测对计算数据修正.隧道变形最明显位置在拱顶、拱底;应力比较敏感的位置出现在中墙与左右洞拱脚的交点、拱顶及拱腰,围岩大部分区域是受压的,拱底一小部分出现了局部拉应力.结论指导了施工方案的调整,为同类工程施工提供了重要的借鉴意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	甄宝山		5	11	2.0	3.0