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摘要:
理论分析了京沪线某既有一孔半穿式钢桁梁桥提速后横向振幅超限的原因,提出采用增大主桁下弦截面和加大下平纵联斜撑杆件截面积的方法进行加固,实践证明该加固设计方案对提高半穿式钢桁梁桥横向刚度具有施工简便、经济、加固效果良好的特点.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 跨度48 m半穿式钢桁梁横向刚度加固研究
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 半穿式钢桁梁 横向振幅 加固设计
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 24-27
页数 4页 分类号 U441.3|U448.36
字数 3632字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3953.2007.02.008
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研究主题发展历程
节点文献
半穿式钢桁梁
横向振幅
加固设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导