轮轨润滑对40 m半穿式钢桁梁横向拍振抑制效果的试验研究

• 作者: 刘汉夫 宣言 黎国清
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 半穿式钢桁梁 轮轨润滑 振动抑制 走行安全性
• 年，卷（期）: 2001,（4）
• 页码范围: 58-62
• 页数: 5页
• 分类号: U441.3
• 字数: 3788字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2001.04.011

摘要

中等跨度单线钢梁在货车提速至60 km*h-1以上时横向出现拍波振动,这是货车提速中钢梁出现的一个普遍性问题,是货车转向架在临界速度下横向出现摆振、且摆振频率与钢梁横向有载频率相接近的结果.抑制这种拍波振动的关键在于降低这两种频率段相重合的概率,而由于钢梁主板或主桁间距的固定不变,普通的横向加固措施抑制这种拍波振动的效果并不显著.本文根据轮轨摩擦与车辆横向振动性能的相关性原理,通过实桥(沪杭线桥78A、40 m半穿式单线钢桁梁桥)轮轨润滑前、润滑后货车作用下桥梁横向振动的实测对比分析,定性与定量地证明了轮轨润滑对该类桥梁横向拍波振动起明显的抑制作用,其作用机理是:轮轨润滑使得货车转向架临界速度向后延迟,消除了润滑前转向架横向在该速度下将要出现的摆振激励,也就消除了车-桥系统在该速度下横向振动起拍的可能.这对货车转向架横向摆振的深入认识、探索铁路桥梁横向减振的新思路、深化车桥横向分析理论具有重要意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宣言		2	8	1.0	2.0
2	刘汉夫		5	44	3.0	5.0
3	黎国清		4	29	3.0	4.0