VED抑制铁路钢桁梁桥横向振动理论研究

• 作者: 唐家祥 熊杰
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: VED VED-桥梁-列车时变系统 振动抑制
• 年，卷（期）: 2001,（5）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 12-15
• 页数: 4页
• 分类号: TU311
• 字数: 2311字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2001.05.003

摘要

针对我国在既有线路进行列车提速试验时发现的,当客车速度为160km/h左右时,64m简支下承钢桁梁出现横向准共振的现象,提出采用粘弹性阻尼器(VED)来抑制这种共振反应,并由势能驻值原理及形成结构矩阵的"直接拼装法”,建立了VED-桥梁-列车时变系统动力方程.通过理论分析和计算证明,用VED抑制由于列车提速引起的中小跨度钢梁横向振动是一种有效的方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐家祥	华中科技大学土木学院	40	809	15.0	27.0
2	熊杰	华中科技大学土木学院	40	257	10.0	15.0