基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
铁道车辆在运行过程中,由于制动作用车轮踏面会造成金属剥离、裂纹等缺陷,而这些缺陷的扩展会引发车轮表面强度、疲劳强度、塑性、冲击韧性和耐久性的下降.为解决这一问题,除提高冶金质量外,都采用在车轮外圆镟修后对磨损的轮轮缘实施焊剂下弧焊堆焊工艺.文章介绍了车轮踏面退火处理后对轮缘进行堆焊的经验、具体的工艺过程及其效果.
推荐文章
青藏客车轮缘异常磨耗分析
青藏客车
车轮
踏面外形
轮缘磨耗
钢轨
轮轨配合
车轮踏面异形磨耗浅析
车轮踏面
异形磨耗
轮缘
钢轨
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 车轮踏面退火后的轮缘堆焊工艺
来源期刊 国外机车车辆工艺 学科 工学
关键词 铁道车辆 车轮 踏面 轮缘 缺陷 堆焊
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 生产技术
研究方向 页码范围 33-37
页数 5页 分类号 TG445
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
铁道车辆
车轮
踏面
轮缘
缺陷
堆焊
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外机车车辆工艺
双月刊
1007-6077
32-1182/U
大16开
江苏省常州市戚墅堰五一路99
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
1482
总下载数(次)
1
论文1v1指导