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摘要:
地铁交通快捷特征的指标——发车间隔和旅行速度并未达到令人满意的程度,在地面交通快速化之后能否保持优势值得关注.它们受到信号闭塞关系的制约,还涉及车辆、线路、供电和运营等专业,影响各有不同.通过两项指标的计算数值,说明系统设计和运营操作中提升指标的落脚点.
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内容分析
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文献信息
篇名 地铁运行发车间隔和旅行速度指标下降的分析
来源期刊 都市快轨交通 学科 交通运输
关键词 地铁 发车间隔 旅行速度 影响因素
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 快轨论坛
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 U2
字数 4724字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6073.2007.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙林祥 东南大学智能交通研究中心 1 7 1.0 1.0
传播情况
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
发车间隔
旅行速度
影响因素
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
都市快轨交通
双月刊
1672-6073
11-5144/U
大16开
北京市西直门外北京交通大学7公寓733室
80-163
1988
chi
出版文献量(篇)
3333
总下载数(次)
12
总被引数(次)
24830
论文1v1指导