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摘要:
为研究路面内部排水能力的计算方法、基层渗透系数取值方法以及路面内部退水时间,采用较大尺寸的试验板进行了透水基层排水能力的模拟试验研究,并通过研究变水头时不同坡度、不同孔隙率下的路面退水时间,建立了退水时间、退水百分比、孔隙率和坡度之间的回归公式.研究结果表明:在恒水头条件下,当基层底面水平时,基层的排水能力为达西定律计算值的1/2;当基层底面坡度为s时,基层的排水能力q可近似为q=kh1s;试件的垂直渗透系数和基层渗透系数的概念及数值不同,可以通过修正试件室内垂直渗透系数来获得路面基层渗透系数.建立的回归公式为最终确定路面内部的排水时间标准提供了依据.
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文献信息
篇名 贫混凝土透水基层的排水能力
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 道路工程 贫混凝土透水基层 试验研究 排水能力 路面 排水时间
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 31-35
页数 5页 分类号 U416.2
字数 2767字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-7372.2007.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田波 19 410 10.0 19.0
2 牛开民 16 208 10.0 14.0
3 谭华 13 112 7.0 10.0
4 梁军林 5 179 3.0 5.0
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节点文献
道路工程
贫混凝土透水基层
试验研究
排水能力
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中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
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9
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77339
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