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摘要:
对燃用硫含量≤500×10-6的城市车用0#柴油(简称"国Ⅱ柴油")和硫含量≤350×10-6的高品质清洁柴油(简称"国Ⅲ柴油")的帕萨特柴油出租车的排放性能进行了试验研究,系统研究了其10万km范围内的排放性能.结果表明:燃用国Ⅱ柴油和国Ⅲ柴油的帕萨特柴油出租车完全满足当前国家排放法规限值要求,具有较好的环保性能,而且两者的CO、NOx和HC+NOx排放差别不大,但国Ⅲ柴油的PM排放明显优于国Ⅱ柴油.
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文献信息
篇名 燃用不同油品的柴油出租车排放性能试验研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 柴油出租车 柴油 排放 试验研究
年,卷(期) 2007,(9) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 776-779,783
页数 5页 分类号 U4
字数 3197字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680x.2007.09.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 楼狄明 同济大学汽车学院 255 1960 21.0 33.0
2 谭丕强 同济大学汽车学院 194 1675 21.0 33.0
3 胡志远 同济大学汽车学院 201 1558 20.0 31.0
4 祝勇 6 33 2.0 5.0
5 郑颖 同济大学汽车学院 8 91 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油出租车
柴油
排放
试验研究
研究起点
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研究分支
研究去脉
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汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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