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摘要:
某浅埋偏压连拱隧道中导洞开挖中隔墙浇筑后,对靠近山体内侧的右洞先行开挖和支护,再进行靠近山体外侧的左洞的开挖,右洞二衬出现部分地段纵向开裂.针对该隧道实际情况,建立数值分析模型,分析了现有地质和施工条件下该隧道二衬开裂的主要原因,提出了类似条件下合理的连拱隧道施工工序.
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浅埋偏压
连拱隧道
三导洞法
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治理
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连拱隧道
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优化施工工序
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 某浅埋偏压连拱隧道二衬开裂原因分析
来源期刊 长沙理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 连拱隧道 浅埋 偏压 二衬开裂
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 交通运输、土木与水利工程
研究方向 页码范围 44-48
页数 5页 分类号 U459.2
字数 3813字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9331.2007.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阳军生 中南大学土木建筑学院 213 2395 24.0 40.0
2 晏莉 中南大学土木建筑学院 4 179 4.0 4.0
3 张永兴 长沙理工大学桥梁与结构工程学院 1 17 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
连拱隧道
浅埋
偏压
二衬开裂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长沙理工大学学报(自然科学版)
季刊
1672-9331
43-1444/N
长沙市(雨花区)万家丽南路2段960号
chi
出版文献量(篇)
1425
总下载数(次)
2
总被引数(次)
7262
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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