采用线性回归方法的发动机活塞参数优化设计

• 作者: 朱玉明 李云清 王彦 王素 陈南飞
• 来源期刊: 工程图学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 计算机应用 参数优化 线性回归 活塞设计
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 计算机辅助设计与应用
• 页码范围: 24-27
• 页数: 4页
• 分类号: TP391
• 字数: 1988字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-0158.2007.01.005

摘要

活塞是发动机的重要零件,一般的活塞参数优化方法采用反复的实验、数据分析、参数改进,最终确定其主要参数.这种方法效率低,花费大量的人力与物力.作者提出了基于线性回归实现活塞主要参数优化设计的方法,即建立回归模型分析现有的成熟发动机和活塞参数,找出发动机参数与活塞参数之间的相关函数,利用这些函数并根据发动机的要求进行活塞主要参数的设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李云清	北京航空航天大学汽车工程系	57	411	12.0	16.0
2	王素	北京航空航天大学汽车工程系	25	140	6.0	11.0
3	王彦	北京航空航天大学汽车工程系	9	28	3.0	5.0
4	陈南飞	北京航空航天大学汽车工程系	4	14	2.0	3.0
5	朱玉明	北京航空航天大学汽车工程系	11	40	5.0	6.0