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摘要:
针对传统机车牵引力、制动力计算的不足,提出了基于LM(Levenberg-Marquardt)算法的前向多层神经网络模型方法,阐述了该神经网络的结构设计,利用LM算法使得在网络结构最小、训练步长最短的情况下实现精度最优.仿真与试验的结果表明,利用该神经网络模型能较好地计算机车的牵引力与制动力,其精确性、快速性和抗干扰性都优于其他计算方法.
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文献信息
篇名 基于LM神经网络模型的机车牵引力和制动力的计算
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 LM算法 牵引力 制动力 神经网络 机车
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 U260.13+1|TP183
字数 3091字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-128X.2007.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯晓云 西南交通大学电气工程学院 169 2280 27.0 37.0
2 刘典政 西南交通大学电气工程学院 3 13 2.0 3.0
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2009(1)
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研究主题发展历程
节点文献
LM算法
牵引力
制动力
神经网络
机车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
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