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摘要:
介绍了电喷发动机闭缸循环工作节油的理论基础,给出了闭缸循环工作的控制电路和工作模式,并进行了怠速和等速行驶燃油消耗和排放性能的对比试验.试验结果表明,两缸闭缸循环工作能够有效地降低燃油消耗量.
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文献信息
篇名 电喷发动机闭缸循环工作排放与经济性试验研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 电喷发动机 闭缸循环 燃油经济性 排放 试验研究
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 479-481,501
页数 4页 分类号 U4
字数 2411字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2007.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王展 燕山大学车辆与能源学院 4 12 2.0 3.0
2 刘志忠 31 23 4.0 4.0
3 韩宗奇 燕山大学车辆与能源学院 30 334 10.0 17.0
4 苏丹丹 燕山大学车辆与能源学院 4 17 2.0 4.0
5 马玉环 燕山大学车辆与能源学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电喷发动机
闭缸循环
燃油经济性
排放
试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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